空心板內(nèi)模在使用前需要涂上脫模劑：肥皂粉水或者滑石粉等潤滑的東西，用繩牽引將芯模穿入有混凝土的鋼筋籠內(nèi)，并使充氣嘴處在外放位置開始進行充氣，充氣時接上壓力表和三通，按照規(guī)定的壓力充氣，嚴禁超壓。然后進行氣囊固定和澆注混凝土，氣囊上浮一定要固定好，確保澆注的均勻性，后是拆模，拆模時間和所用混凝土的標號有關(guān)系，不同的水泥標號拆模時間是不一樣的?？招陌鍍?nèi)?？梢灾貜?fù)使用多次，但是注意在使用中不能大力拉拽，振搗棒不能接觸氣囊內(nèi)壁，容易扎破氣囊導(dǎo)致漏氣橋梁氣囊原來用的是木模和鋼模以及一次性的泡沫芯模，但是木模和鋼模等存在一定的弊端，橡膠材質(zhì)的橋梁氣囊是在原有弊端的基礎(chǔ)上通過材質(zhì)更換：生產(chǎn)的橋梁氣囊是高分子合成材料的加工產(chǎn)物，是采用高強力的合成纖維織物做成耐壓受力骨架，內(nèi)外涂敷合成橡膠作粘接保護層膠布，按設(shè)計尺寸經(jīng)高溫硫化工藝制成的一種多規(guī)格、多尺寸、多形狀的 耐壓橡膠氣囊，根據(jù)不同橋梁尺寸，充氣達到耐壓標準進行水泥澆注，等水泥標號初凝后，排去芯模中的氣體，將芯模拉出存放，待下次再用，具有很高的抗壓強度，良好的彈性和很強的氣密性。是一種新型的降低橋梁建設(shè)成本和提高工程速度的砼制品配套產(chǎn)品，運用不同的跨度、不同的造形、不同規(guī)格的橋梁工程。
